行业人士表示,在汽车轮胎和部件的制备中,我们都能找到特种合成橡胶的身影,而且随着汽车制造业对橡胶性能要求的持续,特种合成橡胶在汽车制造中的运用将越来越广。除了汽车制造业外,建材、、运输、电力、电子信息、军工、新能源等领域对特种合成橡胶制品需求也在日趋增长,这部分缺口如何来填补,是企业必须考虑的。
但产品价格上调幅度与天然胶的涨价幅度相差太大,根本不成比重。当前,轮胎行业间无序恶性竞争,阻碍了轮胎企业进一步上调价格。近年我国轮胎行业盲目扩张、新增产能快速亦是导致行业竞争加剧、利润降低的重要原因。
据简介,该设备拥有以下特点:无水塑化运转,无污水、废气产生;吨胶粉塑化能耗在140kW左右,与动态脱硫罐相比,节能20%以上;钢丝子午胎全胎胶粉再生胶强力在12MPa左右、伸长在420%左右,胎顶胶粉再生胶在15MPa以上、伸长在440%左右,门尼均在55~65之间(可按照用户要求任意);无温,塑化。
据了解,用于轮胎翻新的设备相当昂贵,仅一台激光检测设备售价就高达700多万元,倘若正常运转,如此翻新出来的轮胎是不会爆胎的;而一些小企业、小作坊根本无力采购如此的设备,再加上受利益驱使把关不严,其翻新轮胎的质量自然很难保证。
LMC橡胶研究部部长Robert指出,由于新兴市场汽车需求越来越强,轮胎更换率越来越高,轮胎尺寸持续增大,加上全球经济复苏,对橡胶的需求量持续提高。他预期到2020年,全球对天然橡胶的年均需求量增长率在3.5%-4%之间。
由于下游需求不振,天胶价格屡陷断崖式下跌,原料收购价格从去年初的元/吨下跌至当前元/吨左右,下跌幅度达到35.4%。今年7月11日,云南现货收购价创下每吨元的zui低价。当前,在青岛保税区的库存多达20万吨以上。 公司名称:衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址:河北省衡水滨湖新区